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■No11101

　Playstation@Homeをやってますか？

□投稿者/ キノピオさん -(2009/12/09(水) 23:52:06)

どうも！キノピオです！
ここで早速告知です。Ｒ研の方々でこの中でPlaystation@Homeをやってる方はいますか？Playstation@Homeをやってる方は、２５日クリスマスレースを開催した後夜９時から、Playstation@Homeのホームカフェという場所でクリスマスダンシングをやります。
そして大晦日の年越しレースをやったあとの夜１１半に、同じ場所で新年へのカウントダウンも含めたカウントダウンダンシングを行います！チャットで新年を迎えましょう！
ということで、ご協力よろしくお願いします！あとクリスマスレースの開催日は、２５日に正式的に決まりました。皆さん参加の方をよろしくお願いします！年越しレースの参加も、お待ちしております！テキストチャットでチャットをしながらレースを楽しみましょう！
でわ／

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■No11100

　最近になって気づいたこと。

□投稿者/ LILIMさん -(2009/12/05(土) 10:59:15)

LILIMです。

リッジⅤをプレイして今まで気にしなかったことに気付きました。
リッジⅤといえば走る際モード、コースによって時間帯を選択できますよね?
その中の夜のコース…コースによって時間帯が微妙に違うのに気がつきましたか?
サニービーチ、アバヴ・ザ・シティ…このコースは向こう側(河沿い、海岸沿い)の空がかすかに青白いことから夜明け前…でしょうか。
逆にパークタウン、ベイサイドラインは暗い緑で街の灯のせいか星が見えない夜空…つまり真夜中のレース…ってことになります。
本当に些細な部分ですが当時の765のこだわりを垣間見えた…そんな所です。

…そこ、だからどうしたとか言わない(笑)!!

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■No11114

　Re[1]: 最近になって気づいたこと。

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/12/17(木) 16:57:26)

■LILIMさん＞
> LILIMです。
>
> リッジⅤをプレイして今まで気にしなかったことに気付きました。
> リッジⅤといえば走る際モード、コースによって時間帯を選択できますよね?
> その中の夜のコース…コースによって時間帯が微妙に違うのに気がつきましたか?
> サニービーチ、アバヴ・ザ・シティ…このコースは向こう側(河沿い、海岸沿い)の空がかすかに青白いことから夜明け前…でしょうか。
> 逆にパークタウン、ベイサイドラインは暗い緑で街の灯のせいか星が見えない夜空…つまり真夜中のレース…ってことになります。
> 本当に些細な部分ですが当時の765のこだわりを垣間見えた…そんな所です。
>
> …そこ、だからどうしたとか言わない(笑)!!

チャオ！ O.RYOです。
僕はリッジVじゃなくて、R4の最近になって気づいたウワサを投稿します。
ワンダーヒルのゴールゲートの裏に、「CYBER LEAD」という文字を見つけました。
あれは、全コースのゴールゲートの裏に書いてあるみたいです。
あと、エッジオブジアースにナムコワンダーシティのとなりにプラボがありますが、実は中盤の緩カーブの後にもプラボがありました。
リッジ7では、実はアンジェラスを490Bでクリアしたり、パックマンをベースクルーザーでクリアする動画もありますが、はっきり言ってキツイです。
最初はどう見てもクリア不能だと思いますが、何度もすれば勝てるんです。
ではまた。

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■No11118

　Re[2]: 説明不足でした…。

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/12/27(日) 10:07:04)

■LILIMさん＞
> LILIMです。
> 一言(?)どうもありがとうございますm(_ _)m。
>
> ■O.RYOさん＞
> > 昔はR.CLILIMという、チームを運営してたんですが、今チームを捨てたって本当ですか?
> 捨てたというよりは撤退です。当時のリッジの展開に疑問を感じたのと同時に実車レースゲーに興味が向いていましたので…。
> 最近は実車レースゲーもサッパリな状況で…(苦笑)。
>
O.RYOです。LILIMさんは、実車レースゲーに興味を持ったんですか・・・。
> > もし捨てたとしたなら、我がチーム、R.T.PROJECT R S.Vの一員とさせても良いですか?
> > リッジ7に興味が無くても、メカニックとして頂ければ幸いです。
> 興味が無いというよりはあまり知らない…というのが現状です。
> リッジⅤ以降のリッジって…サントラはあってもオフィシャルブックがないみたいですし…。
> それ以前にハード(本体)がないのが最大のネックです(苦笑)。
V以降は、攻略本が無いのが辛いですね。
ご意見箱とか作ったら、ナムコにどうして、リッジレーサーV以降の作品は、攻略本を作らないのかと、質問したいです！
レイジは、確かサントラが無いような気がする・・。
リッジ7は、攻略本あった気がするが、気のせいでしょうか？
ではまた。

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■No11068

　グランツ3のライセンスはATかMTか？

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/11/24(火) 20:31:29)

こんにちは。O.RYOです。
リッジから離れますが、
グランツ3のライセンスで有利なのは、ATでしょうか。それともMTか？
昔、ザ・プレイステーションの本で読んだらいきなりB級ライセンスで「リニアに制御できるMTを選択。」、つまり、グランツ1や2から始めた人は、問題ないですが、3は、どんなに初心者でもATですが、回転数が、パワーバンドから外れる事が多い、つまり、どんなに初心者でも、必ずMTを操作しなければならないんです。
ATだと、色々不利になることが多いので、常にMT ONLYとさせなければならないのでしょうか。

ATで不利になる五箇条

1 勝手にシフトダウン

2 勝手にシフトアップ

3 回転数がパワーバンドから外れる

4 四輪スライドがやり辛い

GT2の攻略本に載ってます。
（分厚い方）

5 最高速度が下がる

3のおかげで、わずかですが、2～6km/hほど下げられます。

というふうに、ATだと色々不利になることが多いです。
ではまた。

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■No11069

　Re[1]: グランツ3のライセンスはATかMTか？

□投稿者/ JZAさん -(2009/11/24(火) 21:17:35)

■O.RYOさん＞
> こんにちは。O.RYOです。
> リッジから離れますが、
> グランツ3のライセンスで有利なのは、ATでしょうか。それともMTか？
> 昔、ザ・プレイステーションの本で読んだらいきなりB級ライセンスで「リニアに制御できるMTを選択。」、つまり、グランツ1や2から始めた人は、問題ないですが、3は、どんなに初心者でもATですが、回転数が、パワーバンドから外れる事が多い、つまり、どんなに初心者でも、必ずMTを操作しなければならないんです。
> ATだと、色々不利になることが多いので、常にMT ONLYとさせなければならないのでしょうか。
>
> ATで不利になる五箇条
>
> 1 勝手にシフトダウン
>
> 2 勝手にシフトアップ
>
> 3 回転数がパワーバンドから外れる
>
> 4 四輪スライドがやり辛い
>
> GT2の攻略本に載ってます。
> （分厚い方）
>
> 5 最高速度が下がる
>
> 3のおかげで、わずかですが、2～6km/hほど下げられます。
>
> というふうに、ATだと色々不利になることが多いです。
> ではまた。

こんばんわ　持ってますＧＴ３！

ＡＴは初めのうちはいいと思う

ＡＴだとウィリー技が困難

ラリーはＭＴの方が有利かな？

男ならやっぱりマニュアルだろ

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■No11129

　Re[2]: グランツ3のライセンスはATかMTか？

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/12/30(水) 14:43:15)

■JZAさん＞
> ■O.RYOさん＞
> > こんにちは。O.RYOです。
> > リッジから離れますが、
> > グランツ3のライセンスで有利なのは、ATでしょうか。それともMTか？
> > 昔、ザ・プレイステーションの本で読んだらいきなりB級ライセンスで「リニアに制御できるMTを選択。」、つまり、グランツ1や2から始めた人は、問題ないですが、3は、どんなに初心者でもATですが、回転数が、パワーバンドから外れる事が多い、つまり、どんなに初心者でも、必ずMTを操作しなければならないんです。
> > ATだと、色々不利になることが多いので、常にMT ONLYとさせなければならないのでしょうか。
> >
> > ATで不利になる五箇条
> >
> > 1 勝手にシフトダウン
> >
> > 2 勝手にシフトアップ
> >
> > 3 回転数がパワーバンドから外れる
> >
> > 4 四輪スライドがやり辛い
> >
> > GT2の攻略本に載ってます。
> > （分厚い方）
> >
> > 5 最高速度が下がる
> >
> > 3のおかげで、わずかですが、2～6km/hほど下げられます。
> >
> > というふうに、ATだと色々不利になることが多いです。
> > ではまた。
>
> こんばんわ　持ってますＧＴ３！
>
> ＡＴは初めのうちはいいと思う
>
> ＡＴだとウィリー技が困難
>
> ラリーはＭＴの方が有利かな？
>
> 男ならやっぱりマニュアルだろ
>
>
>

チャオ！HTMLタグが使えるようになったO.RYOです。
やっぱりMTのほうがいいかもしれない・・・
そうですよね！JZAさん！

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■No11131

　Re[3]: グランツ3のライセンスはATかMTか？

□投稿者/ JZAさん -(2009/12/30(水) 19:10:34)

■O.RYOさん＞
> ■JZAさん＞
> > ■O.RYOさん＞
> > > こんにちは。O.RYOです。
> > > リッジから離れますが、
> > > グランツ3のライセンスで有利なのは、ATでしょうか。それともMTか？
> > > 昔、ザ・プレイステーションの本で読んだらいきなりB級ライセンスで「リニアに制御できるMTを選択。」、つまり、グランツ1や2から始めた人は、問題ないですが、3は、どんなに初心者でもATですが、回転数が、パワーバンドから外れる事が多い、つまり、どんなに初心者でも、必ずMTを操作しなければならないんです。
> > > ATだと、色々不利になることが多いので、常にMT ONLYとさせなければならないのでしょうか。
> > >
> > > ATで不利になる五箇条
> > >
> > > 1 勝手にシフトダウン
> > >
> > > 2 勝手にシフトアップ
> > >
> > > 3 回転数がパワーバンドから外れる
> > >
> > > 4 四輪スライドがやり辛い
> > >
> > > GT2の攻略本に載ってます。
> > > （分厚い方）
> > >
> > > 5 最高速度が下がる
> > >
> > > 3のおかげで、わずかですが、2～6km/hほど下げられます。
> > >
> > > というふうに、ATだと色々不利になることが多いです。
> > > ではまた。
> >
> > こんばんわ　持ってますＧＴ３！
> >
> > ＡＴは初めのうちはいいと思う
> >
> > ＡＴだとウィリー技が困難
> >
> > ラリーはＭＴの方が有利かな？
> >
> > 男ならやっぱりマニュアルだろ
> >
> >
> >
>
> チャオ！HTMLタグが使えるようになったO.RYOです。
> やっぱりMTのほうがいいかもしれない・・・
> そうですよね！JZAさん！

こんばんわ　O.RYOさん

男なら・・・と書き込みましたが

慣れればＭＴは誰でも操れると思います

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■No11138

　Re[1]: グランツ3のライセンスはATかMTか？

□投稿者/ ノスタルジーさん -(2009/12/31(木) 11:22:55)

どもども。ノスタルジーです。
■O.RYOさん＞
> こんにちは。O.RYOです。
> リッジから離れますが、
> グランツ3のライセンスで有利なのは、ATでしょうか。それともMTか？
> 昔、ザ・プレイステーションの本で読んだらいきなりB級ライセンスで「リニアに制御できるMTを選択。」、つまり、グランツ1や2から始めた人は、問題ないですが、3は、どんなに初心者でもATですが、回転数が、パワーバンドから外れる事が多い、つまり、どんなに初心者でも、必ずMTを操作しなければならないんです。
> ATだと、色々不利になることが多いので、常にMT ONLYとさせなければならないのでしょうか。
>
> ATで不利になる五箇条
>
> 1 勝手にシフトダウン
>
> 2 勝手にシフトアップ
>
> 3 回転数がパワーバンドから外れる
>
> 4 四輪スライドがやり辛い
>
> GT2の攻略本に載ってます。
> （分厚い方）
>
> 5 最高速度が下がる
>
> 3のおかげで、わずかですが、2～6km/hほど下げられます。
>
> というふうに、ATだと色々不利になることが多いです。
> ではまた。
やはりＭＴの方が最終的にはいいと思いますが、やっぱりＭＴを使うのはＡＴで操作慣れてからの方がいいと思います。
一応はＡＴでもオールゴールドできるぐらいの難易度には調整されていると思います。
でわ

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■No11142

　Re[1]: ２００９年最終日！

□投稿者/ ノスタルジーさん -(2009/12/31(木) 20:12:20)

どもども。世界で一番好きなお菓子は柿の種のノスタルジーです。
■キノピオさん＞
> どうも！キノピオです！
> ついに今日で２００９年の最終日となりました！皆さんはどのような思い出がありましたか？ということで私の２００９年の出来事をベスト５式にまとめてみました。私の今年１年の出来事ベスト５はこのような感じです。
>
> １位：侍ジャパンがＷＢＣで大会２連覇！（イチロー超最高！）
>
> ２位：新型インフルで学校閉鎖（学級閉鎖に続いて学校閉鎖に・・・。）
>
> ３位：夏の総選挙が開催された（民主党が自民党に圧倒的な差で勝利！）
>
> ４位：数々の有名人が薬物所持で逮捕（押尾学さんがＭＤＭＡをもっていたため逮捕。高相祐一さんと酒井法子さんが、覚せい剤所持で逮捕。さらに最近では元光ＧＥＮＪＩの赤坂晃さんも覚せい剤所持で逮捕された。）
>
> ５位：リッジ７で２００勝目を達成！（阻止レースに参加してくれた皆さん、ご協力ありがとうございました！）
>
> このような感じですね。ということで皆さんも自分の出来事を私に教えてください！
> それでは、２００９年も本当にありがとうございました！来年２０１０年もこの私キノピオ、そしてこのＲ研をよろしくお願いします！
> では、よいお年を～！
自分は結構マイナーなのばかりが印象に残っています。
１位：草彅剛、脱ぐ。

２位：マイケルジャクソン、死す。

３位：「大神」というゲームを買う。たぶん今までやった中で一番面白いゲーム。

４位：DISSIDIA FINAL FANTASY にどっぷりはまる。

５位：Ｆ１チーム「フォースインディア」の大ファンになる。

とまぁこんなところでしょうか。
では、今からＧＴ４やり収めしようと思います～。
では、バハハーイ！

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■No11146

　謹賀新年のご挨拶

□投稿者/ キノピオさん -(2010/01/01(金) 00:09:23)

Ｒ研の皆様、そしてそのほかのリッジ７プレイヤーの皆さん、あけましておめでとうございます！キノピオです！私の方から謹賀新年のごあいさつをさしていただきます。
旧年も大変お世話になりました！そして晴れて２０１０年となりました！皆様には大変おめでたく思います。ということで本年度もこの私キノピオ、そしてこのＲ研をよろしくお願いします！
では、２０１０年も張り切っていきましょう！本年度もよろしくお願いします！
でわでわ

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■No11165

　Re[1]: 謹賀新年のご挨拶

□投稿者/ ポエットさん -(2010/01/27(水) 11:12:05)

■キノピオさん＞
> Ｒ研の皆様、そしてそのほかのリッジ７プレイヤーの皆さん、あけましておめでとうございます！キノピオです！私の方から謹賀新年のごあいさつをさしていただきます。
> 旧年も大変お世話になりました！そして晴れて２０１０年となりました！皆様には大変おめでたく思います。ということで本年度もこの私キノピオ、そしてこのＲ研をよろしくお願いします！
> では、２０１０年も張り切っていきましょう！本年度もよろしくお願いします！
> でわでわ

遅めのあけおめです～（＾＾）
今年も、よろしくです！（＾＾）ｖ

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■No11168

　XBOX360買ったどぉおおおぉおお!!!!!

□投稿者/ R4さん -(2010/01/28(木) 04:18:13)

これってリッジ6買えってかｗ

980円ですがどうしましょう

あ

オンラインは2月1日でそれっきりになります

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■No11170

　Re[1]: XBOX360買ったどぉおおおぉおお!!!!!

□投稿者/ ポエットさん -(2010/01/28(木) 10:59:24)

■R4さん＞
> これってリッジ6買えってかｗ
>
> 980円ですがどうしましょう
>
> あ
>
> オンラインは2月1日でそれっきりになります

オメデタです。＼（＾＾）／

しかし、リッジ６が、９８０円とは・・・（・・；）

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■No11171

　Re[2]: 遅れてご挨拶ぅ～

□投稿者/ アーバレストさん -(2010/01/28(木) 13:05:44)

■ポエットさん＞
> ■アーバレストさん＞
> > どーも。アーバレストです。
> > 少し遅れましたが、あけましておめでとうございます。
> >
> > 今年も皆様よろしくお願いします。
> >
> > まだ今年一回もリッジ出来てないんですよねぇ・・・
> > ここで活動しているからにはやらなければ。
> >
> > もっと腕上げないとです。
> >
> > gdgdな挨拶でしたがここら辺でお別れです。
> >
> > ではでは。
>
> こっちは、かなり遅めのあけおめです～（＾＾；）
> まぁ、今年も、よろしくです。（＾＾；）
どもどもー
こちらこそよろしくですぅ。

お互い頑張りましょうね＾＾

ではでは

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■No11173

　Re[3]: 遅れてご挨拶ぅ～

□投稿者/ ポエットさん -(2010/01/29(金) 09:28:30)

■アーバレストさん＞
> どもどもー
> こちらこそよろしくですぅ。
>
> お互い頑張りましょうね＾＾
>
> ではでは

はい！頑張りましょう！（＾＾）

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■No11176

　変な夢を見てしもうた・・・

□投稿者/ アーバレストさん -(2010/01/30(土) 13:36:09)

ども。アーバレストです。

まー、タイトルどーりの変な夢です。

自分の中学校の近くにおもちゃ屋があるんですが、そこには非稼動状態でシートの壊れた初代が。
その筐体が、ある日、シートも直されピッカピカの新品状態。
まぁ、なんて事でしょう(某ナレーター風に)
じゃ、早速プレイしようじゃないかと、100円投入。

そしたら、タイトル画面はリッジなのに、

中身はN天堂の昔のバイクレースゲームでした。orz

そんなところで目が覚めたのですが、まぁなんてひどい夢だったのか・・・
最近、見た夢が現実になる確率が高いのでもしかしたらなってしまう予感です。

ではでは

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■No11178

　Re[1]: 変な夢を見てしもうた・・・

□投稿者/ ハンバーガーさん -(2010/01/30(土) 17:21:36)

■アーバレストさん＞
> ども。アーバレストです。
>
> まー、タイトルどーりの変な夢です。
>
> 自分の中学校の近くにおもちゃ屋があるんですが、そこには非稼動状態でシートの壊れた初代が。
> その筐体が、ある日、シートも直されピッカピカの新品状態。
> まぁ、なんて事でしょう(某ナレーター風に)
> じゃ、早速プレイしようじゃないかと、100円投入。
>
> そしたら、タイトル画面はリッジなのに、
>
> 中身はN天堂の昔のバイクレースゲームでした。orz
>
> そんなところで目が覚めたのですが、まぁなんてひどい夢だったのか・・・
> 最近、見た夢が現実になる確率が高いのでもしかしたらなってしまう予感です。
>
> ではでは

まさかそれは、あのゲームですか(笑)
エキサイトバイクですねｗｗ
あれは、バグ技で、ずっとライバルライダーを転ばすことができるんですよねｗｗｗ
あのクラッシュの様は吹きましたよｗｗｗ

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■No11188

　Re[1]: 変な夢を見てしもうた・・・

□投稿者/ ポエットさん -(2010/02/02(火) 11:59:35)

■アーバレストさん＞
> ども。アーバレストです。
>
> まー、タイトルどーりの変な夢です。
>
> 自分の中学校の近くにおもちゃ屋があるんですが、そこには非稼動状態でシートの壊れた初代が。
> その筐体が、ある日、シートも直されピッカピカの新品状態。
> まぁ、なんて事でしょう(某ナレーター風に)
> じゃ、早速プレイしようじゃないかと、100円投入。
>
> そしたら、タイトル画面はリッジなのに、
>
> 中身はN天堂の昔のバイクレースゲームでした。orz
>
> そんなところで目が覚めたのですが、まぁなんてひどい夢だったのか・・・
> 最近、見た夢が現実になる確率が高いのでもしかしたらなってしまう予感です。
>
> ではでは

それは、ショボーン（´・ω・｀）でしたね・・・（＾＾；）

でも、昔のバイクレースゲームと、言うと・・・
エキサイトバイクぐらいかな・・・（＾＾；）

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■No11212

　Re[1]: 少しばかり質問

□投稿者/ ハンバーガーさん -(2010/02/07(日) 20:28:30)

■ノスタルジーさん＞
> ども。久しぶりですね。ノスタルジーです。
> 少しばかり質問なんですが、リッジ７のハイニトロ、フレックスニトロで速く走るコツみたいなものありませんかね？
> 自分は最初のほうはもっぱらニトロなしでレースしていたものなので
> 正直ニトロぜんぜんうまく使えないんです。
> 今からニトロ譜覚えるのも苦痛だしみんなチャU選択しているのであえてハイ、フレックスで走ろうと思うのですが・・・。
> どなたか助言お願いしますm(_ _)m

おひさです～☆
えっと～、まずフレックスは、基本的に、各コーナーでチャージするように心がけましょう。
サンセヘイツを例とすると、トンネルを抜けた後の複合コーナーですね。
あそこでは、ニトロ打ってチャージ、ニトロ打ってチャージの繰り返しでおｋです♪
こんな風に、フレックスでは、マメにチャージして行く走り方が良いでしょう(^^ゞ
で、ここからが厄介なんですが、ストレートでの使用の仕方。
これが厄介なことに、ある程度ニトロがたまってないと、打ちたくても、打てなくなります(^_^;)
しかも、速く走るということを考えると、直線ドリが使えないわけです(^_^;)
直線が短いシークレスト　ディストリクトなどでしたら、まだどうにかなりますがｗｗ
タイムにこだわらないなら、直線ドリを使ってチャージしても良いんですがね(^_^;)
なので、ストレートかバックストレッチに入る前には、ダブルがそれなりの時間を打てるようにしとく位まで溜めておくのが良いですよ～☆

次はハイニト。　これはまず、テクニカルコースで使いましょうｗｗ
レイクショアとかチャージがし易いコースはどうにかなりますが、アビエやおにぎりコースは基本的に無理ですｗｗｗｗ　プッシュがないとまともに走れませんｗｗｗ
なので、練習するなら、ハイランド　クリフス、アイランド　サークルなどが良いでしょう。
マシンは、わかっていると思いますが、チャージ重視ならＲＣかＦ４３０、ニトロ力なら、希望（エスぺの意味）かポルシェもお勧めです～☆
私はハイニト装着車はポルシェにしてます～ｗ
それと、基本的にニトロ１００も装備でｗ
それでは走り方（説明が長すぎてすみませんｗ）ですが、まず直線ドリが不可欠ですｗ（とくにチャージ重視マシンは）
ポルシェと希望なら、Ｕチャージが高いので、それでやっていけますが、ＲＣを使う場合はこれがしづらいので(^_^;)
それと、ＳＤも出来るなら使いましょう。
ハイニトは減速が激しいので素早いＵチャージが求められます(^_^;)
なので、これでできるだけ減速しないようにチャージしましょう。
で、ダブルと、トリプルの使い方。
ダブルは、ストレートで使ったりするのが良いでしょう。
チャージ出来ないんじゃ意味がありませんからね(笑)
トリプルは、たまっているなら、ファイナルで使ったほうが良いでしょう。
あんまり、途中で使っても、思うようにチャージが出来ず、後のタイムに響くので(^_^;)
まぁ、私の使用経験上で言えることは、こんな感じですかね♪
私は最近は専らロリ３スタノ縛りなので、つかってないな～（゜ε゜；）
長文スマソ(・。・;　でわ☆

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■No11213

　フレックス

□投稿者/ deathさん -(2010/02/08(月) 18:35:04)

■ノスタルジーさん＞
どもども、かなりお久しぶりです☆deathです。
ぉ、フレックスですか。ピンポイントでニトロを噴けるのでUチャージがやりやすいですね。
オンバトの場合は、無理に前に出ずにとにかく他者の後ろに喰らいついていくことが重要です。
他者がシングル使えば、後ろで離されない程度にニトロを小刻みに使ってついていく…といった感じです。
プラグインはブースターがお勧めです。
私はフレックスの場合、ワイルドギャングでよく走ってます…というかこのマシンじゃないとラストのニトロで勝てないので(笑)

ハイニトロは慣れるとかなり速いですよ～。
フレックス同様に最後まで他者のSSを利用して溜めていきます。
無理にダブルとか使わずにシングル貫徹走行がベストです。例えばカテ1の場合、エアポートラップのスタートの直線をシングル２つで繋いだりといった感じです(直ドリもOK)。
プラグインはブースターがいいでしょうね。多少離されてもついていけますので。

最後にトリプルが溜まっていれば絶対に負けないので、ある意味凶悪なニトロだったりします。特にセントレーが(笑)

というわけでご健闘をお祈りいたします～☆

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■No11217

　Re[1]: 試験オワタ＼(＾o＾)／

□投稿者/ jakk911さん -(2010/02/10(水) 22:35:15)

■オーディン13さん＞
> 本日試験が終了しました～
> 数学がむずかったZE ＞＜
> 合否発表がめちゃ気になる^_^;
どうも、来年受験生のjakk911です！
受験お疲れ様でした。私も合格する事を願ってます。
もし良かったらR7のTAで勝負しませんか？
オンラインは通信環境の関係上無理なのでここで記事を立ち上げてタイムを告知しあうというのはどうでしょうか…？

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■No11218

　Re[2]: 試験オワタ＼(＾o＾)／

□投稿者/ オーディン13さん -(2010/02/11(木) 12:16:08)

■jakk911さん＞
> ■オーディン13さん＞
> > 本日試験が終了しました～
> > 数学がむずかったZE ＞＜
> > 合否発表がめちゃ気になる^_^;
> どうも、来年受験生のjakk911です！
> 受験お疲れ様でした。私も合格する事を願ってます。
> もし良かったらR7のTAで勝負しませんか？
> オンラインは通信環境の関係上無理なのでここで記事を立ち上げてタイムを告知しあうというのはどうでしょうか…？

TA勝負面白そうですね～
私はかまいませんよ♪
得意なコースとかあります？

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■No11223

　Re[3]: 試験オワタ＼(＾o＾)／

□投稿者/ ハンバーガーさん -(2010/02/11(木) 22:31:05)

オーさんおつです～☆
結果、良ければいいですね～♪

jakkさん
良かったら私も参加させてくださいｗｗｗ
アビエでなんてどうでしょう？ｗｗ
では☆

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■No11240

　Re[1]: 合格しました～

□投稿者/ 湾岸の人間さん -(2010/02/14(日) 21:13:50)

■オーディン13さん＞
> ども、オーです♪
> 無事に高校合格しました～
> これで心おきなくリッジができるww
> それでは～^_^

はじめまして! 湾岸です^ ^

高校合格おめでとうございます!!

これからいっぱいリッジを語りましょう^ ^

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■No11241

　Re[2]: 合格しました～

□投稿者/ オーディン13さん -(2010/02/14(日) 21:33:28)

■湾岸の人間さん＞
> ■オーディン13さん＞
> > ども、オーです♪
> > 無事に高校合格しました～
> > これで心おきなくリッジができるww
> > それでは～^_^
>
> はじめまして! 湾岸です^ ^
>
> 高校合格おめでとうございます!!
>
> これからいっぱいリッジを語りましょう^ ^

はじめまして、湾岸さん！
ありがたいお言葉有難うございます♪
これからもよろしくです(^_^)
それでは☆

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■No11202

　Re[3]: 試験合格！！！

□投稿者/ ポエットさん -(2010/02/05(金) 09:42:00)

■ハンバーガーさん＞
> おひさです～♪
> ようやく自由になれて存分にあそんでいますよｗｗｗｗ
> ポップンも、３４レベが安定してきて、今はコンポラやサイバーフラメンコに挑戦中ですｗｗ
> なんですが、せっかく、練習場にしていた、ゲーセンの所から、ポップンが消えてしまうと聞き、かなりヤバいことに・・・(^_^;)
> どうにかして、練習場を見つけないと(-_-;)
> それでは☆

本当に、お久しぶりですね。（＾＾）

しっかし、３４まで行きましたか。（＾＾；）
新作（せんごく）なんで、パスを２つにしたんですよ。（＾＾；）

旧パス
キャラ　忘れた。（＾＾；）
プレイ　通常（今は、隠し曲をだすため、バトルモードは、お休み中・・・（＾＾；）
隠し曲　あと２１個

新パス
キャラ　みここ
プレイ　難易度順
隠し曲　難易度順に攻略中なので、お休み中・・・（＾＾；）

です。（＾＾；）

まぁ、お互い、頑張りましょう！（＾＾）

あと、長文、スマソ。（＾＾；）

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■No11207

　Re[4]: 試験合格！！！

□投稿者/ ハンバーガーさん -(2010/02/06(土) 00:00:46)

■ポエットさん＞
> 本当に、お久しぶりですね。（＾＾）
>
> しっかし、３４まで行きましたか。（＾＾；）
> 新作（せんごく）なんで、パスを２つにしたんですよ。（＾＾；）
>
> 旧パス
> キャラ　忘れた。（＾＾；）
> プレイ　通常（今は、隠し曲をだすため、バトルモードは、お休み中・・・（＾＾；）
> 隠し曲　あと２１個
>
> 新パス
> キャラ　みここ
> プレイ　難易度順
> 隠し曲　難易度順に攻略中なので、お休み中・・・（＾＾；）
>
> です。（＾＾；）
>
> まぁ、お互い、頑張りましょう！（＾＾）
>
> あと、長文、スマソ。（＾＾；）

私はパス使ってないんですよね～(^_^;)
なのでそのままでプレイしています(笑)
キャラは主にビックバイパー（戦闘機好きでｗｗｗ）、ハンネス、シグシグ、ししゃも、ウノを使っています～♪
前はつよしも使っていたんですが、今は使ってないです（゜＿゜；）
今日、ミニカーを買うついでに、ポップン戦国列伝あったので、やったんですが、ボタンがまともに反応しなくて、ぼったくりだと思い、すぐにやめました(笑)
最近、専らリッジ７でＳＤを練習中なので、そのせいか、まさかのCURUS MH-Dや凛として咲く花の如くすらクリアできませんでしたｗｗｗｗ
ボタンの反応にもよりますが、反応悪いと、全然クリア出来ないんだよな～(・_・;)
そういや、CURUS MH-Dのレベルが３４から３３に落ちていました(-_-;)
あれは３４レベの唯一自信のある曲だったんですが、これで、また前とレベルが変わらないくらいになってしまいましたよ(笑)
せめてギリでクリアできて、月樰に舞う花のようにですね(^_^;)
早いとこ、３５レベとかに移行しないと・・・(・。・;
それでは～☆

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■No10996

　Re[2]: R4エクストラトライアル

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/11/01(日) 10:27:28)

■rancer viper jin SPGR (R4)さん＞
> ■O.RYOさん＞
> > こんにちは。O.RYOです。
> > R4のエクストラトライアルでDRTとRTSのデビルカーに勝てません。
> > リンクを見ても、CGIの呼び出しエラーです。となって拒否されます。
> > どうしたら、勝てますか？
>
> うす。どこのメーカーですかｗ

こんにちは。O.RYOです。メーカーを一応言っときますね。

RTS アージュソロ以外は優勝しております。どれも抜かれたら負け確定です。
特に難しいのは、リザードとアッソルート。「抜かれたら負け確定」が、成立してしまいます。

DRT 全部優勝していますが、オーバル車では旋回が低いので、決勝1回戦で投入されるマシンを使いましたけど、惨敗しました。特にリザード、アッソルート、アージュソロは、抜かれたら負け確定です。
どうすればいいのでしょう。リンクを見てもなんで拒否される・・・。
とにかく、管理人でもいいから、勝ち方を教えてくれませんか？

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■No10998

　Re[3]: R4エクストラトライアル

□投稿者/ JZAさん -(2009/11/01(日) 21:36:44)

■O.RYOさん＞
> ■rancer viper jin SPGR (R4)さん＞
> > ■O.RYOさん＞
> > > こんにちは。O.RYOです。
> > > R4のエクストラトライアルでDRTとRTSのデビルカーに勝てません。
> > > リンクを見ても、CGIの呼び出しエラーです。となって拒否されます。
> > > どうしたら、勝てますか？
> >
> > うす。どこのメーカーですかｗ
>
> こんにちは。O.RYOです。メーカーを一応言っときますね。
>
> RTS アージュソロ以外は優勝しております。どれも抜かれたら負け確定です。
> 特に難しいのは、リザードとアッソルート。「抜かれたら負け確定」が、成立してしまいます。
>
> DRT 全部優勝していますが、オーバル車では旋回が低いので、決勝1回戦で投入されるマシンを使いましたけど、惨敗しました。特にリザード、アッソルート、アージュソロは、抜かれたら負け確定です。
> どうすればいいのでしょう。リンクを見てもなんで拒否される・・・。
> とにかく、管理人でもいいから、勝ち方を教えてくれませんか？
>

どうも、僕はR4のエクストラトライアルのシンボリックデビルカー戦
を全てクリアした者です

確かDRT戦はレックレスを使い
シフトダウンをし無理矢理
速度を落としながらドリフトし何とか勝利しました
(少々乱暴なのであまりお薦めは出来ないです・・・)

役に立たなかったら本当に申し訳ないです

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■No11017

　Re[1]: R4エクストラトライアル

□投稿者/ LILIMさん -(2009/11/11(水) 11:15:59)

久しぶりに帰ってきたLILIMです。
初めての方ははじめまして。

■O.RYOさん＞
> こんにちは。O.RYOです。
> R4のエクストラトライアルでDRTとRTSのデビルカーに勝てません。
> リンクを見ても、CGIの呼び出しエラーです。となって拒否されます。
> どうしたら、勝てますか？

RTSトライアルは決勝最高分岐カーでもやり込みレベルですからね。オーバルカーで走るのがいいでしょう。
ドリフトカー(アッソルート、リザード)はブレーキドリフトが必要です。
ジャンプ手前の減速も大事です。

DRTは決勝最高分岐カーでも何とか勝てます。

…こういうのは質問箱で投稿した方がいいんですけどね。

…とりあえず、GOOD LUCK!!
(こういう書き込みは久しぶりだな…。)

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■No11059

　Re[2]: R4エクストラトライアル

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/11/23(月) 08:46:43)

■LILIMさん＞
> 久しぶりに帰ってきたLILIMです。
> 初めての方ははじめまして。
>
> ■O.RYOさん＞
> > こんにちは。O.RYOです。
> > R4のエクストラトライアルでDRTとRTSのデビルカーに勝てません。
> > リンクを見ても、CGIの呼び出しエラーです。となって拒否されます。
> > どうしたら、勝てますか？
>
> RTSトライアルは決勝最高分岐カーでもやり込みレベルですからね。オーバルカーで走るのがいいでしょう。
> ドリフトカー(アッソルート、リザード)はブレーキドリフトが必要です。
> ジャンプ手前の減速も大事です。
>
> DRTは決勝最高分岐カーでも何とか勝てます。
>
> …こういうのは質問箱で投稿した方がいいんですけどね。
>
> …とりあえず、GOOD LUCK!!
> (こういう書き込みは久しぶりだな…。)

こんにちは。O.RYOです。
何とかといっても、オーバル車は、旋回が低いし、そもそも、アプローチミスにより、すぐ追いつかれてしまい、相手が高速でカーブを曲がるため、追いつけず、DRTでは、福岡のコースをチョイスしてきますので、道幅が狭く、壁に当たって、大きく減速してしまい、負け確定です。
リンクを見ても拒否されます。
「人が苦労しているのに何で拒否する・・。」（心の叫び）
これって、ゲートキーパーでしょうか・・。
ではまた。

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■No11063

　それ以外は…ない。

□投稿者/ LILIMさん -(2009/11/23(月) 12:57:08)

LILIMです。

■O.RYOさん＞
> こんにちは。O.RYOです。
> 何とかといっても、オーバル車は、旋回が低いし、そもそも、アプローチミスにより、すぐ追いつかれてしまい、相手が高速でカーブを曲がるため、追いつけず、DRTでは、福岡のコースをチョイスしてきますので、道幅が狭く、壁に当たって、大きく減速してしまい、負け確定です。
> リンクを見ても拒否されます。
> 「人が苦労しているのに何で拒否する・・。」（心の叫び）
> これって、ゲートキーパーでしょうか・・。
> ではまた。

オーバルカーでもドリフト、タックインは可能です。ちょっとしたコーナーでもやらなければいけませんが。
タックインとシフトダウンを併用すればタイトコーナーでも曲がることが出来ます。
ワンダーヒルの渦巻きのジャンプスポット手前はドリフトでやり過ごしましょう。
スタート時の多段発進(カウント中に3、4速上げてGO!という寸前にシフトを1速下げる)なら先行できるはずです。
接触回避は…練習あるのみ。

それでは…GOOD LUCK!!

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■No11075

　アドバイスありがとう！

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/11/25(水) 20:46:29)

■LILIMさん＞
> LILIMです。
>
>
> オーバルカーでもドリフト、タックインは可能です。ちょっとしたコーナーでもやらなければいけませんが。
> タックインとシフトダウンを併用すればタイトコーナーでも曲がることが出来ます。
> ワンダーヒルの渦巻きのジャンプスポット手前はドリフトでやり過ごしましょう。
> スタート時の多段発進(カウント中に3、4速上げてGO!という寸前にシフトを1速下げる)なら先行できるはずです。
> 接触回避は…練習あるのみ。
>
> それでは…GOOD LUCK!!

チャオ！ O.RYOです。
LILIM（二代目）さん、アドバイスありがとうございます！
シフトを落とすということは、初代にあったシフトダウン減速を利用するんですね？
ついでに、LILIMさんのチーム名は R.C.LILIMですかね？
僕のチーム名は R.T.PROJECT R S.Vです！
なお、R.Tはレーシングチーム、S.Vはストリートバージョン、 Rはリッジレーサーを示しています！
ペイントは主に、赤を強調、パターンは、ナビウェイ、御剣、F/Aレーシング、GELDRA、SOLVALOU、がほとんど、外装は、アークバードのエアロがほとんどです！
また、エクストラトライアルに戻りますが、ブライトナイトクルーズウェイのジャンプ後のカーブがクリアできません。
自分では、アクセルドリフトしか使ってないけど、アクセルだけでは駄目でしょうか。
あと、クリムゾンロックパスのジャンプの直角カーブでは、何故か、溝落としするようにインに食い込むうえ、それと、第一ヘアピンがクリアできません。
これは、ドリフト車を使ったときのことです。
おすすめマシンも教えて下さい。
ではまた。

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■No11077

　あはは…。

□投稿者/ LILIMさん -(2009/11/25(水) 21:46:33)

LILIMです

> チャオ！ O.RYOです。
> LILIM（二代目）さん、アドバイスありがとうございます！
…初代と同一人物なんですけどね(苦笑)。

> シフトを落とすということは、初代にあったシフトダウン減速を利用するんですね？
そういうことです。ブレーキの場合は回転数が落ちて加速に時間がかかりますから…。

> ついでに、LILIMさんのチーム名は R.C.LILIMですかね？
昔はそうでした。

> 僕のチーム名は R.T.PROJECT R S.Vです！
> なお、R.Tはレーシングチーム、S.Vはストリートバージョン、 Rはリッジレーサーを示しています！
> ペイントは主に、赤を強調、パターンは、ナビウェイ、御剣、F/Aレーシング、GELDRA、SOLVALOU、がほとんど、外装は、アークバードのエアロがほとんどです！
その様子からしますと…リッジ7のようで。
私はナイトロ導入リッジをやる機会がありませんので…。

> また、エクストラトライアルに戻りますが、ブライトナイトクルーズウェイのジャンプ後のカーブがクリアできません。
> 自分では、アクセルドリフトしか使ってないけど、アクセルだけでは駄目でしょうか。
> あと、クリムゾンロックパスのジャンプの直角カーブでは、何故か、溝落としするようにインに食い込むうえ、それと、第一ヘアピンがクリアできません。
> これは、ドリフト車を使ったときのことです。
> おすすめマシンも教えて下さい。
> ではまた。

アクセルはある程度の距離がないと発動しないことがありますから。
ドリフトカーの場合はステアを切った後にブレーキを踏む(この時アクセルは離す)とスキール音がするはずです。長く踏むと回転数が落ちますので短めに。
あとのドリフト脱出は同じように。
その時のシフトダウンはスキール音が消えてからね。
鳴っているうちにシフトダウンすると無駄に失速するから。

お勧めは…エスタジ。
スクァーロは大きい上に軽いですから使いづらいです。

それでは…GOOD LUCK!!

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■No11078

　最高分岐からクリアするんで・・・

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/11/26(木) 19:12:20)

■LILIMさん＞
> LILIMです
>
> > チャオ！ O.RYOです。
> > LILIM（二代目）さん、アドバイスありがとうございます！
> …初代と同一人物なんですけどね(苦笑)。
>
> > シフトを落とすということは、初代にあったシフトダウン減速を利用するんですね？
> そういうことです。ブレーキの場合は回転数が落ちて加速に時間がかかりますから…。
>
> > ついでに、LILIMさんのチーム名は R.C.LILIMですかね？
> 昔はそうでした。
>
> > 僕のチーム名は R.T.PROJECT R S.Vです！
> > なお、R.Tはレーシングチーム、S.Vはストリートバージョン、 Rはリッジレーサーを示しています！
> > ペイントは主に、赤を強調、パターンは、ナビウェイ、御剣、F/Aレーシング、GELDRA、SOLVALOU、がほとんど、外装は、アークバードのエアロがほとんどです！
> その様子からしますと…リッジ7のようで。
> 私はナイトロ導入リッジをやる機会がありませんので…。
>
> > また、エクストラトライアルに戻りますが、ブライトナイトクルーズウェイのジャンプ後のカーブがクリアできません。
> > 自分では、アクセルドリフトしか使ってないけど、アクセルだけでは駄目でしょうか。
> > あと、クリムゾンロックパスのジャンプの直角カーブでは、何故か、溝落としするようにインに食い込むうえ、それと、第一ヘアピンがクリアできません。
> > これは、ドリフト車を使ったときのことです。
> > おすすめマシンも教えて下さい。
> > ではまた。
>
> アクセルはある程度の距離がないと発動しないことがありますから。
> ドリフトカーの場合はステアを切った後にブレーキを踏む(この時アクセルは離す)とスキール音がするはずです。長く踏むと回転数が落ちますので短めに。
> あとのドリフト脱出は同じように。
> その時のシフトダウンはスキール音が消えてからね。
> 鳴っているうちにシフトダウンすると無駄に失速するから。
>
> お勧めは…エスタジ。
> スクァーロは大きい上に軽いですから使いづらいです。
>
> それでは…GOOD LUCK!!

こんにちは。O.RYOです。
結論で言いますが、そもそもエスタジ持ってません。
僕は最初に最高分岐からクリアしますからね。（１次予選を上手分岐で狙うのだが、「１位以外は負け」がRTSの鉄則のため、１位が欠けるとどうしようもない（泣）スキップしたいが、コマンドが見つからないため、最後まで見なければならないため。）
ソルシエールとキャタラクトも、持ってません。
一応オーバル最高分岐車でやってみます。
ではまた。

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■No11103

　ついにクリア！

□投稿者/ O.RYOさん -(2009/12/11(金) 15:54:43)

■O.RYOさん＞
> ■LILIMさん＞
> > LILIMです
> >
> > > チャオ！ O.RYOです。
> > > LILIM（二代目）さん、アドバイスありがとうございます！
> > …初代と同一人物なんですけどね(苦笑)。
> >
> > > シフトを落とすということは、初代にあったシフトダウン減速を利用するんですね？
> > そういうことです。ブレーキの場合は回転数が落ちて加速に時間がかかりますから…。
> >
> > > ついでに、LILIMさんのチーム名は R.C.LILIMですかね？
> > 昔はそうでした。
> >
> > > 僕のチーム名は R.T.PROJECT R S.Vです！
> > > なお、R.Tはレーシングチーム、S.Vはストリートバージョン、 Rはリッジレーサーを示しています！
> > > ペイントは主に、赤を強調、パターンは、ナビウェイ、御剣、F/Aレーシング、GELDRA、SOLVALOU、がほとんど、外装は、アークバードのエアロがほとんどです！
> > その様子からしますと…リッジ7のようで。
> > 私はナイトロ導入リッジをやる機会がありませんので…。
> >
> > > また、エクストラトライアルに戻りますが、ブライトナイトクルーズウェイのジャンプ後のカーブがクリアできません。
> > > 自分では、アクセルドリフトしか使ってないけど、アクセルだけでは駄目でしょうか。
> > > あと、クリムゾンロックパスのジャンプの直角カーブでは、何故か、溝落としするようにインに食い込むうえ、それと、第一ヘアピンがクリアできません。
> > > これは、ドリフト車を使ったときのことです。
> > > おすすめマシンも教えて下さい。
> > > ではまた。
> >
> > アクセルはある程度の距離がないと発動しないことがありますから。
> > ドリフトカーの場合はステアを切った後にブレーキを踏む(この時アクセルは離す)とスキール音がするはずです。長く踏むと回転数が落ちますので短めに。
> > あとのドリフト脱出は同じように。
> > その時のシフトダウンはスキール音が消えてからね。
> > 鳴っているうちにシフトダウンすると無駄に失速するから。
> >
> > お勧めは…エスタジ。
> > スクァーロは大きい上に軽いですから使いづらいです。
> >
> > それでは…GOOD LUCK!!
>
> こんにちは。O.RYOです。
> 結論で言いますが、そもそもエスタジ持ってません。
> 僕は最初に最高分岐からクリアしますからね。
> ソルシエールとキャタラクトも、持ってません。
> 一応オーバル最高分岐車でやってみます。
> ではまた。

こんにちは。O.RYOです。
ついに、シンボリックデビルカー戦全部勝利しました！
デビルカーのカラーを書いておきます。

エキュルイユ
MMM ホワイトエンジェルカラー
PRC 薄緑
RTS 薄青
DRT クリーム色

ユートピア
MMM オレンジ
PRC テラジシンボルカラー
RTS 灰色
DRT 緑っぽい青

ナイトメア
MMM 青
PRC 赤
RTS 紫ドラゴーネっぽいですね。
DRT 13th Racnigカラー

ヴルカーノ
MMM 青
PRC 緑
RTS アッソルートシンボルカラー
DRT シルバー
と、いう風です。
しかも、最高分岐オーバル車で！
そして、少しウワサが。
R4のオープニング車は4台存在します。
RTS ビゾンテ
PRC トループ
DRT ディリジャン
MMM ディテクター
の4台です。
そして、教えてくれた、JZAさん、LILIMさん、そして、death氏は、知り合いとして、
リッジ6や、7でフレンド登録させていただきます！
ではまた！

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■No10514

　Re[1]: 自分が一番好きなゲームベスト５！

□投稿者/ ハンバーガーさん -(2009/06/30(火) 20:28:08)

ども～＾＾ハンバーガーです＾＾

そうですね～、自分の好きなゲームですねぇ～＾＾

1位　リッジレーサー７
チームに加入してるから、迷うことなくこれでしょうｗｗ

2位　ポップンミュージック１７
アーケードの、やつですｗｗ凄い面白いｗｗｗ
ちなみに、今はレベル43中の３１くらいですＷＷ

3位　バーンアウト　パラダイス
昔からの、個人的な神ゲーですｗｗ　特に、これは、オンラインでも、オープンワールドで走れるので、フレンドだけで、集まって駐車ｗｗ　だったりとか、楽しみ方がもりだくっさんｗｗｗ

4位　TOM CLANCYS HAWX
ＰＳ３初の実戦闘機ゲーです＾＾　戦闘機好き、というかオタクである自分にはたまりましぇんＷＷ

5位　グランツーリスモ全般
初代から、ずっとやってたゲームです＾＾　でも、最近はやらなくなっちった＾＾；

と、こんな感じですＷＷ
ポップンミュージックはほかにやってる人いるかな～？ＷＷＷ
でわ＾＾

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■No10535

　Re[1]: グランツ１の自分が好きなマシンランキングベスト５！

□投稿者/ ハンバーガーさん -(2009/07/03(金) 19:42:08)

ども＾＾
自分は、１，２，３，４をもってますｗｗ

それでは、早速書きましょうかねｗｗ

1位　VIPER GTS-R
ギア比によって、ＳＳを使用によって、４００キロを叩き出す、いわば、最速（？）マシンＷＷ

2位　RX-7 ASPEC LM EDITION
早いし、バランスが良いと、文句無しにポテンシャル良し！　

3位　IMPREZA RALLY EDITION
カッコイイし、４ＷＤなので、安定性が高い！　テクニカルコースで優位に立ちそう！

4位　GTO LM EDITION
重量がちと重いけど、あのスピードについていけるのは、あまりいないでしょうＷＷ

5位　SLYLINE R32　V SPEC
メーターを常に、ＭＡＸに設定しとかないと、スタートがオワタになりますが、速いＷＷ

とこんな感じですＷＷ
初代なんて久々なので、マシン名とか重量とか忘れちゃいました（ちょＷＷ
でわ＾＾

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■No10538

　Re[2]: グランツ１の自分が好きなマシンランキングベスト５！

□投稿者/ キノピオさん -(2009/07/04(土) 00:51:20)

■ハンバーガーさん＞
> ども＾＾
> 自分は、１，２，３，４をもってますｗｗ
>
> それでは、早速書きましょうかねｗｗ
>
> 1位　VIPER GTS-R
> ギア比によって、ＳＳを使用によって、４００キロを叩き出す、いわば、最速（？）マシンＷＷ
>
> 2位　RX-7 ASPEC LM EDITION
> 早いし、バランスが良いと、文句無しにポテンシャル良し！　
>
> 3位　IMPREZA RALLY EDITION
> カッコイイし、４ＷＤなので、安定性が高い！　テクニカルコースで優位に立ちそう！
>
> 4位　GTO LM EDITION
> 重量がちと重いけど、あのスピードについていけるのは、あまりいないでしょうＷＷ
>
> 5位　SLYLINE R32　V SPEC
> メーターを常に、ＭＡＸに設定しとかないと、スタートがオワタになりますが、速いＷＷ
>
> とこんな感じですＷＷ
> 初代なんて久々なので、マシン名とか重量とか忘れちゃいました（ちょＷＷ
> でわ＾＾
ハンバーガーさんもグランツのシリーズは何個か持ってたんですね。私は、１、２、３、５プロローグしか持ってないです。４と４プロローグとグランツコンセプトが欲しいよー！
ところでハンバーガーさんはこのグランツ１でどのイベントが好きですか？私はメガスピードカップです。
ということで、でわでわ

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