□投稿者/ Rage Racer さん -(2006/01/15(Sun) 11:36:56)
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> >Rage Racerさん
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> > 僕はヴィクトアールでレイクサイドやミシカルを走ったのですが、なかなか巧くいきません。何かコツがあるのでしょうか・・・。
> > 練習の連続という訳なので、「RESTART」を頻繁に選び、何度も挑戦したのですが、やっぱり駄目でした。
> > 先生、走り方を教えてください。
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> はじめまして。私はGC8というものです。
> 先生ではなくて申し訳ありませんが、お答えします。
> ヴィクトアールでミシカルコーストを走行するのは結構厳しいものがあります。特に前半のパックカーブ、後半のヘアピン〜ジャンプスポットまでが高難易度です。
> パックカーブは4速（240km/hほどがベスト）までシフトダウンしてグリップ走行を忠実にこなせば問題ありませんが、ヘアピンは1位のライバルカー、テンペストがかなりの高速で走行する場所なので、それ以前まで十分な差をつける必要がありますね。
どれくらいの十分な差？
> 基本としては、ヘアピン前に1速までシフトダウンし、120km/hほどでグリップ走法を用いてコーナリングし、後は随一の出足の速さを生かすため接触せずに脱出できればOKでしょう。
僕にはそんな1速でのグリップだなんて出来ません。
> 順走のミシカルコーストにはコレ！といえる稼ぎ場所が皆無です。更に最悪なのはコース全体としてアップダウンがある程度激しいのでライバルカーが速いことも難易度向上に一役買っていますね。
特にどこ？
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> レイクサイドはまずコースを4速で走ってみてはいかがですか。
でも4速ばっかりでは直線で遅いですよ。直線を5・6速で走ったほうがいいと思うが・・・。
> ファイナルトンネル直前のヘアピンが高難易度を誇りますが、
> コーナーに進入する際は絶対に速度を大幅に落とさないとクリア不能です。
> 目安としては進入で110km/h程度であればグリップ走行で十分曲がりきれます。
> 5速、6速での走行は結構難易度が高いので、いきなり5速以上での走行は
> 控えて、まずは4速以上で曲がりきれたコーナーを把握することですね。
> これはミシカルコーストにも通用すると思います。
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> 分かりにくいと思いますが、何とかがんばってください。
> また何かありましたら質問待っています。（私もそれほど上手くはありませんが）
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