その間走っていなかったという訳では決してございません。
ただ書いてないだけです(汗)
さて…今回は………
2002/10/28（月）に行った『和歌山市』とほぼ同じルートを走行。
唯一違うのは、最初のR26までのルートが信太山ではなく、
r34-堺狭山線-経由だったということぐらいだった（遠道）
堺から9つもの市町を越え、阪南まで来る。
ここでR26からr256-東鳥取南海線-を進む。
『阪南IC』でr64-和歌山貝塚線-に入り、阪和道の真横を通り、
『和歌山県』に入り、『滝畑』という所で山越え終了。一気に下る。
下り終えると、r7-粉河加太線-に入り、岩出⇒打田⇒粉河と進む。
ここでr7は終わりなので、ここからはR24を使って『橋本市』を目指す。
那賀⇒かつらぎ⇒高野口…そして『橋本市』へと入る。
ここからR371に乗り換え、『紀見峠』を経て帰宅。
堺市(r34-R26)
-高石市(R26)
-和泉市(〃)
-泉大津市(〃)
-忠岡町(〃)
-岸和田市(〃)
-貝塚市(〃)
-泉佐野市(〃)
-田尻町(〃)
-泉佐野市(〃)
-泉南市(〃)
-阪南市
(R26-r256-r64)
-和歌山県-
-和歌山市(r64)
-滝畑(〃)
-岩出町(r7)
-打田町(〃)
-粉河町(r7-R24)
-那賀町(R24)
-かつらぎ町(〃)
-高野口町(〃)
-橋本市
(R24-R371-紀見峠)
-大阪府-
-河内長野市
(R371-R310)
-大阪狭山市(R310)
116.31KM
最高速度
50.8km/h
所要時間
4:25'38
久方ぶりの和泉葛城山
久しぶり…いや…ロード自転車では初めての泉葛城山へ行く事となった。
まずはお決まりのr208ルート。
光明池で左折、R480に合流後、国分トンネルを抜けて『父鬼町』でr226へと抜ける。
『大沢峠』を抜けてやっとr40。ここまで来るのに一時間はかかってそうだ（汗）。
r40を南下し、『いよやかの郷』で『林道牛滝線』を通り更に登ってゆく。
数十分後にやっと『葛城山』まで到達。
帰りは『林道本谷線』を通って帰る（途中、オーバーランしてアウトの崖に突っ込みそうになって焦りましたが…）。
かなり下っていくと、お約束の『指の痺れ』が発生。ブレーキするとやたらと腕が攣るので…
さて、だいたい30km/hで下っていくと(もっと出したいんだが道が細すぎるので)『塔原町』までやってきた。
しかしここからも下りが続く。
r39…塔原町を越えてR170までやってきた。
しかしここで河内長野方面へ帰らずにr39直進、R26へ向かう事にした。
街中を抜け、R26へ到着。ここから堺市まで直線、途中で右折、津久野駅周辺をさまよい、帰宅。
堺市(r208)
-和泉市(R480-r226)
-岸和田市(r226-r40)
(林道牛滝線)
-和歌山県-
-和泉葛城山
-那賀町
-大阪府-
-岸和田市
(林道本谷線
-r39-R26)
-忠岡町(R26)
-泉大津市(R26)
-和泉市(R26)
-堺市(R26-r28)
77.23KM
最高速度
47.3km/h
所要時間
3:25'16
懐かしき京都…
ヤフーの天気予報では午後から南南西の風が吹いてくる…と書いてあった。然らば午前中に走行をこなすべし！
…という訳で朝の6時に起きて7時出発…12時に家に帰ってくるという計画で出発。
まずR170藤井寺市『沢田』交差点を右折（東）、柏原市『国分』でR25を辿り『奈良県王寺町』へと着く。
そこからR25で『法隆寺』を越え、『大和郡山市』でやっと和歌山〜京都間を結ぶR24へと合流する。
この辺りのR24は、和歌山県内の影響が無く、片側2車線路肩広大と言う、
完璧な条件が揃った路面だということは昔、京都に初めて行った時に述べたはずだ。
さて、そういった国道をどんどんと北上する。『奈良市』を通過する。
そこから少々の登りが続き、喫茶店があるところから緩やかな下り坂が続く。
この下り坂は京都府の木津町まで続くので殆ど力を使わずに『木津町』まで到着できた。
後々のことを考えて、ここで2分ほど休憩。
さあ再出発。向かい風もなし！
数分かけて『大和郡山市』まで戻ってき、R25で行きと同じ道を辿って帰る。
…しかし悲劇は、嫌いなR170に入った時に起きた…
天気予報で言っていた『南南西の風』が向かってくるではないか。
丁度R170の河内長野方面は南なのでモロに受けるではないか（涙）。
ここで平均速度が大幅にダウンしてしまい、同時に温存していた体力も消費。最悪の状態である。
…そしてついに富田林市まで戻ってきた。少し進むと『r202 →』となっている。右折。
しかしここには上り坂が。先ほどの風さんの攻撃で体力は殆どないのでかなり辛い。
だが、ここを越えると後は下りが続くので、何とか帰宅。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(r202-R170)
-羽曳野市(R170)
-藤井寺市(R170-r12)
-柏原市(R25)
-奈良県-
-王寺町(R25)
-斑鳩町(R25)
-大和郡山市(R25-R24)
-奈良市(R25)
-京都府-
-木津町(R25)
*帰道は行道と同じ
104.08KM
最高速度
47.0km/h
所要時間
4:11'40
やられましたよまったく…(怒)
さて、今日は早朝走行です。久しぶりにあの有名な『暗峠』へ行こうと思いました。
実はロード車では初めてだったりします。ちょっと緊張。
天候は、どんよりとしていて、夜に雨が降ったのか、
路面が少々濡れているというコンディションでしたが、特に問題は無かったので7時半頃に走行開始。
R170、R25…王寺町に入る時に少々雨が降ってきましたが気にせずに続行。
そして『竜田川』でR168へと移行。ここから『生駒市』までこの国道を行く。
しかし、新しく出来た『平群バイパス』という、やたらとアップダウンの激しい道へと迷い込んでしまった。
実はR168は二つあり、川沿いの道だとアップダウンが殆ど無いのである。
（↑川沿いの方は2002/10/15(TUES)に走行済み）
しかしそれは特に問題は無かった。一番気がかりなのは『暗峠』を無事にクリアできるかだ（汗）。
そうこうしているうちに『'車進入禁止のマーク' ←―R308』と書かれている看板を発見。
いやしかし国道で『車種進入禁止マーク』があるのもなかなか珍しいものではないでしょうか。
そこからR308…ではなくてその横にある住宅の坂道を登る（国道よりこっちの道の方が太いのが笑える）。
その坂道を登りきるとやっとR308に合流。相変わらずの『コンクリート＋滑り止めの円型の彫りこみ』の道路。
しかしここで一番の曲者はそれではなくて、所々にある溝にかけてある金属性の柵。
この上を通ると後輪がツルツルと空回りするではないか。やはり雨上がりだったのがいけなかったようです。
いやはや……
さて、中腹でR308の看板があるところで路面はやっとコンクリートに戻り、
少し進むと『信貴生駒スカイライン』下をくぐり、やっと『暗峠』へ到着。
さあ、ここから一気に下り…一番疲れるところである（汗）。
あまりにも勾配がきつく、ロード自転車のブレーキでは対応しきれない…手に力が入って腕が攣るのなんの…。
ちょっと下ったところで仕方なく下車、歩いていく事となった（んなあほな…（汗）。
つくづく異常な坂だと痛感しますね。
そして、登りよりも遅い速度で歩きで下っていく。
住宅が見えてきたところでやっと乗る。すぐに麓まで降りてこれた。やれやれ…
しかしこれだけ疲れたのも、私がロード自転車に慣れていない…ブレーキが効きづらい…
といったことがあったからで、マウンテンバイクではずっと乗ったまま下っていました。
ロードで走るべき道ではない事でしょう。
さて、そこからはR170で富田林まで戻ってきて、大阪狭山市へ向かって帰宅しました。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(r202-R170)
-羽曳野市(R170)
-藤井寺市(R170-r12)
-柏原市(r12-R25)
-奈良県-
-王寺町(R25-R168)
-平群町(R168)
-生駒市(R168-R308)
-大阪府-
-暗峠(R308)
-東大阪市
(R308-r702-R170)
-八尾市(R170)
-柏原市(R170)
-藤井寺市(R170)
-羽曳野市(R170)
-富田林市(R170-r202)
-大阪狭山市(r202)
堺市
78.11KM
最高速度
52.2km/h
所要時間
3:33'28
今月中に1500km走行
2日目
1日目は前日の『暗峠』で、今回は2日目。
大阪港まで走行した。
堺市(r34-R26)
-大阪市(R26-R43)
-大阪港
-大阪市(r5-r29)
-堺市(R26)
69.09KM
最高速度
48.8km/h
所要時間
2:51'24
今月中に1500km走行
3日目
（途中でオフロードになっているところまで）
堺市
-大阪狭山市(R310)
-河内長野市
(R310-R371)
-紀見峠(R371)
-橋本市
(R371-高山林道)
53.44KM
最高速度
49.4km/h
所要時間
2:32'05
今月中に1500km走行
4日目
堺市方面へ行って、柏原市で府道27を使って千早赤阪村。
そこからR309で帰宅。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-松原市(r35)
-堺市(r28-r12)
-松原市(r12)
-羽曳野市(r12)
-藤井寺市(r12)
-柏原市(r12-r27)
-富田林市(r27)
-太子町(r27)
-河南町(r27)
-千早赤阪村(r27-R309)
-富田林市(R309)
62.22KM
最高速度
52.3km/h
所要時間
2:23'57
今月中に1500km走行
5日目
『本陣』交差点でR310からR168へ、途中でr55-橋本五条線-を通って橋本市へ行く。
そこからR371で紀見峠経由で、まず帰宅する。
そして午後から再出発。『岩湧寺』-『滝畑ダム』と通って帰宅。
堺市
-大阪狭山市(R310)
-河内長野市(R310)
-奈良県-
-五條市
(R310-R168-r55)
-橋本市(R55-r371)
-紀見峠(R371)
-大阪府-
-河内長野市
(R371-R310)
-大阪狭山市(R310)
堺市
堺市
-大阪狭山市(R310)
-河内長野市
(R310-r221)
-林道岩湧線
-岩湧寺
-林道加賀田滝畑線
-林道滝畑横谷線
-滝畑ダム(r218)
-河内長野市(R170)
122.05KM
最高速度
56.3km/h
所要時間
5:22'30
今月中に1500km走行
6日目
途中の石川あたりでペットボトルがない事に気づいたので仕方なく帰宅。
しかし…なんでペットボトルが無くなったんだろうか…（謎）
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(R309)
37.63KM
最高速度
48.9km/h
所要時間
1:34'28
今月中に1500km走行
7日目
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(R309)
-奈良県-
-水越峠(R309)
-御所市(R309)
-大淀町(R309-r169)
-高取町(R169)
-明日香村(R169)
-橿原市(R169-R25)
-大和高田市
(R25-R166-R168)
-香芝市(R168)
-大阪府-
柏原市(R168-r12)
富田林市(R170)
94.63KM
最高速度
55.8km/h
所要時間
3:43'11
今月中に1500km走行
8日目
坂を下り、とあるT字路を右折、『三国山』まで上る。
『三国山』から『鍋谷峠』R480を通って帰宅。
堺市
-大阪狭山市(R310)
-河内長野市
(R310R170-r218-r61)
-和歌山県-
-蔵王峠(林道平藪線)
-堀越観音
-三国山
-鍋谷峠(R480)
-大阪府-
和泉市(R480)
57.09KM
最高速度
51.1km/h
所要時間
2:36'53
今月中に1500km走行
9日目
堺市
-大阪狭山市(R310)
-河内長野市(R310)
-奈良県-
-五条市(R310)
49.08KM
最高速度
58.2km/h
所要時間
2:19'20
今月中に1500km走行
10日目
広域農道自体はそれほどきつい登りではないのだが、
広域農道に入るまでの府道r236-信貴山線-が非常にきつい。
なお、十三峠で元来た道を戻って帰宅した(八尾市方面へと下りれる道があったが今回は引き返した)。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(r202-R170)
-羽曳野市(R170)
-藤井寺市(R170-r12)
-柏原市(R12-R25)
-奈良県-
-王寺町(R25-r236)
-平群町(広域農道)
-十三峠
89.80KM
最高速度
54.7km/h
所要時間
3:35'39
今月中に1500km走行
11日目
犬鳴温泉まで下りて来て、そこからr62を通り、R26号線で帰宅。
堺市(r208)
-和泉市(R480-r226)
-岸和田市(r226-r40)
(林道牛滝線)
-和歌山県-
-和泉葛城山
-那賀町
-粉河町
-大阪府-
-貝塚市
(林道犬鳴東手川線)
-泉佐野市
(林道犬鳴東手川線
-r62-r247-R26)
-貝塚市(R26)
-岸和田市(R26)
-泉大津市(R26)
-和泉市(R26)
-堺市(R26-r28)
85.15KM
最高速度
51.0km/h
所要時間
3:37'30
今月中に1500km走行
12日目
堺市(r34-R26)
-大阪市(R26-R43)
-大阪港
-大阪市(r5-r29)
-堺市(R26)
62.21KM
最高速度
45.6km/h
所要時間
2:23'34
今月中に1500km走行
13日目
R371で紀見峠…橋本市を越えて高野町。
登りをクリアしてトンネルを抜けると『高野町街』へと到達。
そこからR370を通って九度山町⇒橋本市。
『紀ノ川』を越えてR371に入る。
そこから家まで行き道と同じルートで帰宅。
初めて高野山を一日で往復…。
堺市
-大阪狭山市(R310)
-河内長野市
(R310-R371-紀見峠)
-和歌山県-
-橋本市
(R371-R370-R371)
-高野町(R371-R370)
-九度山町（R370）
-橋本市（R370-R371）
110.46KM
最高速度
58.8km/h
所要時間
4:26'18
今月中に1500km走行
14日目
アップダウンを越えるとr30-御所香芝線-へと出る。そこを通過する。
『名柄』交差点で←R309と出るので、そこを左折、『水越峠』を越えて帰宅。
堺市
-大阪狭山市（R310）
-河内長野市（R310）
-奈良県-
五條市(R310-r261)
-御所市(r261-r30-R309)
-大阪府-
千早赤阪村(R309)
富田林市（R309）
68.55KM
最高速度
60.0km/h
所要時間
3:26'27
今月中に1500km走行
15日目
R26にでて、途中わけの分からない所を左折して少々迷いながら帰宅。
堺市(r34-R26)
27.28KM
最高速度
47.9km/h
所要時間
1:08'02
今月中に1500km走行
16日目
R170で熊取町、貝塚市、岸和田市、和泉市を通過し、
天野山を越えて河内長野市に入り、帰宅。
堺市(r208)
-和泉市(R480-R26)
-泉大津市(R26)
-岸和田市(〃)
-貝塚市(〃)
-泉佐野市(R26-R170)
-熊取町(R170)
-貝塚市(〃)
-岸和田市(〃)
-和泉市(〃)
-河内長野市
(R170-R371-R310)
-大阪狭山市(R310)
66.01KM
最高速度
58.2km/h
所要時間
2:19'38
今月中に1500km走行
17日目
まず午前の部は、R310金剛トンネル五條市の、いつものヒルクライム。
そして奈良県側へ下りていき、田園から少し進んだところで右折。
アップダウンを越え、初芝橋本を越えてR371-紀見峠で帰宅。
午後は、r28-大阪高石線-で天王寺、そこからr30で、突き当たり（T字路）まで進み、
右折してちょっと進んだところでまた右折…自宅方面へと折り返す。
途中でr30に合流し、大阪市を抜けてr34で帰宅。
堺市
-大阪狭山市（R310）
-河内長野市（R310）
-奈良県-
五條市(R310-広域農道)
-和歌山県-
橋本市(広域農道-R371)
-大阪府-
-堺市(r34-r28)
-大阪市(r28-r30)
126.76KM
最高速度
59.3km/h
所要時間
5:10'17
今月中に1500km走行
18日目
堺市
(r34-r30-R310-r28-r2)
-松原市(r2-R309)
-美原町(R309-r35)
-富田林市(R35-R309)
-河南町(R309)
-千早赤阪村
(R309-r705-r214)
-河内長野市
(r214-R310-R214
南河内グリーンロード
R371-R310)
-大阪狭山市(R310)
64.13KM
最高速度
58.0km/h
所要時間
2:27'14
今月中に1500km走行
19日目
適当に走っていくと、r186-大阪羽曳野線-にでる。
それを進むとR26に出るので、
R26で大阪市内⇒R43⇒R171大阪港⇒なみはや大橋⇒r29と進み、大和川で再びR26に合流。
湊町でR310へ変更、『大阪狭山市』までずっとR310を走り帰宅。
堺市(r208)
-和泉市(R480-R26)
-泉大津市(R26)
-岸和田市(〃)
-貝塚市(〃)
-泉佐野市(R26-R170)
-熊取町(R170)
-貝塚市(〃)
-岸和田市(〃)
-和泉市(〃)
-河内長野市
(R170-R371-R310)
-大阪狭山市(R310)
76.09KM
最高速度
53.1km/h
所要時間
2:59'15
今月中に1500km走行
最終日
柏原市からR25で奈良県王寺町を抜け、途中からr236-信貴山線-を通る。
そこから広域農道を通って『十三峠』へと到達。
下りは八尾市方面へと降りていくが、ここでちょっとした転倒をしてしまった。
前にいる車が急ブレーキを踏んで、その車と軽く接触してしまったのである。
本当に軽い接触(自転車の前輪かすり程度)だったのだが、
その所為で速度が0km/hになったので横に倒れてしまったのである。
まあかすり傷程度で済みましたが、こっちが追突しにいったのでかなり焦りました(汗)。
しかし、実はリヤタイヤが軽くパンクしていて、後輪が変な挙動をしていたのである。
その所為でブレーキをかけてもタイヤ自体が滑ってしまって止まれず、車と接触した。
本当なら車にぶつからずに済んだものを…(汗)
まあ気を取り直して、山を下る。
下って下って、麓まできてR170に合流する。富田林市まで行って帰宅。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(r202-R170)
-羽曳野市(R170)
-藤井寺市(R170-r12)
-柏原市(R12-R25)
-奈良県-
-王寺町(R25-r236)
-平群町(広域農道)
-十三峠
-大阪府-
八尾市(R170)
70.02KM
最高速度
53.7km/h
所要時間
2:48'56
熊野市ツーリング
吉野町(R169)
-川上村(〃)
-上北山村(〃)
-下北山村(〃)
-三重県-
熊野市
(R169-R309-R42)
猿坂峠は何処に？
まずR26で難波を越える。ここからが一番迷うポイントで、特に大阪駅は大変ややこしい。
とりあえず十三方面へ向かう。
『淀川大橋』を越え、次のY字路を左折する。そこが十三通り(多分こんな名称だった筈だが…)という所で、
その名の通り十三まで行ける。そして淀川よりややこしい『神崎川』を楽に抜ける。
神崎川を抜けてちょっと行った交差点で信号待ちをしていると、右側に『41』と書かれた青色の6角形の
府道看板があることに気づく。府道41？と思いそちらへ近づいてみると、『府道』ではなく『県道』と書かれていた。
実はここは尼崎市…兵庫県だった。『いつの間に？』
『神崎川』を越えた所から兵庫県に入っていたのだが、以外にスムーズにこれたので錯覚してしまったようだ。
その県道41を進んでいくと、前方に電車の高架線路が上に横切っている。
その下に1車線＋路肩の道路があったのでその道を辿る。
しかし…途中でまた線路があり先へ進めなくなっていた。線路の交差点か！！
その線路を越える踏切が見当たらず、とりあえず左折する。すると『猪名寺駅』という駅を発見。
ここなら踏み切りはあるだろうと推測して探したが全く発見できず。仕方なく、先程左折した地点に戻る。
今後は右折してみることに。すると数十メートル進んだところで踏み切りを発見。まさかこんな所にあるとは……(^^;)
何で最初に右折しなかったんだ！と自分にむかついた(汗)。
そしてその踏切を越えるとやっと念願の青い道路案内板を発見！
西宮
↑
国道2号←r13―┼―r13→川西 猪名川
とある。ここは何故か右折した。が、途中で『←伊丹駅』と出た。
『？伊丹駅？』
気が付いたら伊丹市に入っていた。
右折して伊丹駅を見る。…てまあ見ても何もならないが…
駅を通過してT字路を左折する。なお、この道はr142という所である。
その道を進んで行くと、国道2号線までやってこれた。左折して大阪方面へ…
『左門殿川』を越える。しかしやってきた問題の『神崎川』が…
車だと苦も無く越えられるだろう…しかし自転車はそうはいかない…
そう、神崎川を越えるのに高架道路を使うのだが、その高架道路は自転車は進入禁止だったのだ！
仕方なく左の側道を行く…と、そこに歩道橋のような階段がある。
しかし私が履いている靴はクリートに引っ付くヤツなので階段はかなりきつい。
その階段も仕方なく諦め、左折。
『神崎川』を横にして走る。しかし一向に川越の橋が見当たらない！！
細い橋ぐらいあればいいのに本当に無い！無い！！！
少々むかつきながら進んで行くと、右側になにやら自転車に乗ってる人と歩行人が固まっている事に気づく。
『何事だ？』と思いそこを見てみると、何やらエレベーターらしきドアがある。その横に『地下道』と書いてある。
『またかこれはこの川を越えるためのものなのか？』
とりあえずエレベーターがくるのを待ってみる。そしてエレベーターが登ってきた。
ドアが開く。乗る。エレベーターが下がる。地下道に到達。
しかし地下道内は自転車乗れず歩く。時速4km/h。平均スピード落ちる。
地下道を越える。エレベーターに乗る。外に出る。
これなら先程の高架道路の階段で行ったほうが良かったのではないのか。
まあしかしこの手の地下道は初めてだったので、新鮮さは味わえましたが(笑)。
というわけで『神崎川』はクリア。これさえクリアしてしまえば後は何も迷うことは無い。
淀川も大阪駅も迷うことなくクリア。難波でR26に出たのでそれを使って帰宅。
堺市(r34-r30-R26)
-大阪市(R26-R173)
-兵庫県-
尼崎市(r41)
-伊丹市(r13-r142)
-尼崎市(R142-R2)
-大阪府-
大阪市
(R2-神崎川地下道-R26)
堺市(R26)
90.39KM
最高速度
54.0km/h
所要時間
3:22'48
府道8号線阪奈道路
r202-森屋狭山線-⇒R170で羽曳野⇒八尾⇒東大阪⇒大東と越え、
途中で遂に←r8→の案内標識を見つける。右折して生駒市方面へ。
右折すると少々登りが続く。片側2車線の広い道路がある程度続いた。
しかし途中で『阪奈道路』という高速道路にある電子看板っぽいものを見つける。
「はて？府道なのに高速道路？」
すると、気がついたら対向車線がなくなり、片側2車線のみとなった。…と言うことは…
『引き返し不可能！！！』
これは恐ろしすぎる…交通量はそこそこ多いので引き返すのは危険すぎる。
……と言うよりもここは自転車で行っていいのだろうか？
とりあえず当たって砕けろと言うことで進んでみた(いや嘘、既に対向車線が無いところまで行ってしまったため、
引き返せなかったので仕方なく進んだ)。
そこからはなだらかな登りが延々と続き、180度ターンのヘアピンカーブが3つほどある。
しかし…そこを上っていくと、何故か地面が濡れてきているではないか。
雨が降ったのかどうか知らないが、とりあえず不安になってきた。何が不安なのか？下りである(汗)。
登れば必ず下りがある。雨の下りは恐ろしい。
さて、阪奈道路をちょっとづつ進んで行くと、左右に民家なるものが見えてきた。
…と同時に歩道も現れる。これで一安心。しかし勾配がきつくなってきた。
そしてスローペースで進んで行くと、『信貴山山頂』という看板を見つける。
山越えは終了した…と思ったが、何故か『生駒市』ではなくて『四条畷市』の看板があった。
まだ奈良県には入っていないのか？前方には下り坂が控えていると言うのに…
山越えは大阪府内で終わるのであろうか？
しかし今日はそれを確認できるほど心にゆとりが無かった。この先の確認はまたの機会ということにしておこう。
というわけで、そこで引き返す。ちょうど信号があったので楽にUターン。
あとは下るのみ。しかし雨が降っているので無理な突っ込みは控えた…
しかし50km/hは出てしまいますが…（恐）
下っていくと、やっと市街地が見えてきた。R170まででて、同じ道のりで帰宅した。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(r202-R170)
-羽曳野市(R170)
-藤井寺市(〃)
-柏原市(〃)
-八尾市(〃)
-東大阪市(〃)
-大東市(R170-r8)
-信貴山山頂(r8)
-四条畷市(〃)
-大東市(〃)
-東大阪市(〃)
-大東市(r8-R170)
-…後はきた道と同じ
79.76KM
最高速度
56.2km/h
所要時間
2:58'57
府道8号線阪奈道路2回目
そのときは『四条畷市』で折り返し、結局奈良県には入っていなかった。
というわけで今回はその先を行くことにした。
まずR170で『大東市』まで。そこから右折してr8-大阪生駒線-を辿る。
『阪奈道路』を登って『信貴山山頂』でやっと前回引き返した地点までやってくる。
さてその先を進むと………思いっきりの下り坂が続いた。大阪側よりきついかもしれない。
で、下っていくと、左側に『奈良県生駒市』の看板を発見する。下りの途中で県境を突破したようです。
峠はどうやら大阪府内で突破するようですね。
奈良県に入っても下りは続く。そして途中でガソリンスタンドが見えてきたところで…
一見したら高速道路(名神や中国道のような)っぽい道になっていた。
なんだか自転車は通ってはいけなさそうな感じがしてきた…は、早くここから離れなければ…(汗)
そして前方に物凄い上り坂が控えているのを目撃。
これを見て私のモラールは一気に低下…しかしその坂の前に…
『←枚方―R168―┬―R168―平群 斑鳩→』という看板を見つける。
「お！ちょうど良かった。R168で平群町経由で帰ろう…」
というわけでここでやっとr8阪奈道路をオサラバした。
この交差点は阪奈道路が高架道路となっているため、楽に曲がれた。
ここからR168。この道はアップダウンが意外に少ない快適な道。
途中トラクターがとろとろ走ってて渋滞気味になっていたりしたが、
『生駒市』を越えて『平群町』へ到達。竜田川沿いを走りR25に合流、
そのまま『王寺町』を越えて『大阪府柏原市』、r27で石川沿いを走り帰宅した。
堺市
-大阪狭山市(r202)
-富田林市(r202-R170)
-羽曳野市(R170)
-藤井寺市(〃)
-柏原市(〃)
-八尾市(〃)
-東大阪市(〃)
-大東市(R170-r8)
-信貴山山頂(r8)
-四条畷市(〃)
-奈良県-
生駒市(r8-R168)
-平群町(R168)
-斑鳩町(R168-R25)
-王寺町(R25)
-大阪府-
柏原市(R25-r12-r27)
-羽曳野市(r27)
-富田林市(〃)
-太子町(r27-r31)
-富田林市(r31-R170-r202)
-大阪狭山市(r202)
90.16KM
最高速度
57.4km/h
所要時間
3:18'02
犬鳴山越えの打田町
まずr208-堺泉北環状線-で光明池方面へ行く。
光明池駅を通過し、左折。信太山へ行き、R480⇒R26といく。
そこからR26で『泉佐野市』まで直進。
泉大津市⇒岸和田市⇒貝塚市と越え、見出川で『泉佐野市』に入る。
『泉佐野市』の看板があるところからすぐの交差点を左折し、
r247-土丸栄線-で『土丸』という所までやってくる。
そこからr62-泉佐野打田線-を通る。『犬鳴山』から徐々に登りが続き、
ついに『和歌山県打田町』の看板を通過する。しかしまだ登りは続く。
『神通温泉』を越えてもまだ登り。１体どこまで登るんだと思ったところで前方に看板を発見する。
Y字路で、左折するとトンネルがあるらしい。
しかし気になったのが右折。看板では矢印がやたらと細く、『中畑』と書いてある。
恐らくこれがトンネルが出来る前の旧道だろうと踏み、右折してその旧道らしき道を行くことに。
その道を少し進むと、またまたY字路に出くわす。『中畑方面⇒』と言う看板しか見当たらなく、
一体どっちにいけばいいのか全く分からずにいたが、山勘で左折していくことにした。
1車線の細い道路で、対向車が来たら大変と言う道であった。
そして峠らしき所を越えて一気に下りへ。すると右前方に岩出町か和歌山市か知らんが
それの町並みがきれいに見えるではないか。
その展望に感動しつつ、山を下る。
細いヘアピンカーブが幾つか連続していたので速度が出せず。しかしその分距離は稼ぐ。
で、下っていくと、前方に2車線の道路と合流、新r62とついに合流した。
というわけで、峠前のY字路で『中畑方面』へ行かなくて正解だったという事です。
新r62に合流してからも下り坂が続く。
途中、交差点で左からトラックが急に右折してきて腹が立ったが、とりあえず何事もなくR24へ到着。
ここからR24を使って『橋本市』まで帰るのだが、ただ平坦一直線という道も結構疲れが溜まる。
というより何度も走っている道なので鬱陶しいと言うか……
打田町⇒粉河町⇒那賀町⇒かつらぎ町⇒高野口町と抜け、ついに『橋本市』へ。
ここからR371を使って、『紀見峠』を越えて帰宅。
堺市(r208)
-和泉市(r216-r38-R480)
-泉大津市(R480-R26)
-忠岡町(R26)
-岸和田市(〃)
-貝塚市(〃)
-泉佐野市(R26-r247)
-熊取町(r247-r62)
-泉佐野市(r62)
-和歌山府-
打田町(r62-R24)
-粉河町(R24)
-那賀町(〃)
-かつらぎ町(〃)
-高野口町(〃)
-橋本市(R24-R371)
-大阪府-
河内長野市
(R371紀見峠-R310)
-大阪狭山市(r310)
101.15KM
最高速度
57.4km/h
所要時間
3:30'27
府道8号線阪奈道路再び
111.89KM
最高速度
55.7km/h
所要時間
4:20'01
四条畷‐生駒を結ぶ
R163清滝街道
まずR309で大阪市内へ。途中でR479-内環状線-へと国道が変わるのでそこを進む。
『緑』交差点で右折、R163へと国道変更。
守口市⇒門真市⇒寝屋川市⇒四条畷市と4つもの市を越え、外環状線を越えて、やっと清滝峠の登りに入る。
しかし、バイパスらしき道路で『自転車禁止マーク』が立てられていた。
…どこから行けばいいのか？とりあえず左にある側道らしきところへと降りてゆく。
くねくねとバイパスの下を通っていき、ある程度進むとその道はバイパスと並行して走るようになり、
バイパス道路側に立てられていた『←清滝峠』という看板が発見できた。このまま行けば峠へと行けそうだ。
R163旧道を進み、峠を目指す。少々の上り坂が続くが、結構早めに峠らしきところへと到着。ここから下り坂。
下っていくと、『┼R168―→ 王寺』と出た。右折。
R168をただひたすら進み、生駒市、平群町と越え、R25に入り、王寺町を越えて大阪府柏原市へ入る。
ここからは石川沿いのr27-柏原駒ヶ谷千早赤阪線-を通って富田林市へ行き、r202-森屋狭山線-を通り帰宅。
堺市(r36)
-美原町(r36-R309)
-松原市(E309)
-大阪市
(R309-R479-R163)
-守口市(R163)
-門真市(R163)
-寝屋川市(R163)
-四条畷市(R163)
-清滝峠(旧R163)
-奈良県-
-生駒市(R163-R168)
-平群町(R168)
-斑鳩町(R168-R25)
-王寺町(R25)
-大阪府-
-柏原市(R25-r12-r27)
-羽曳野市(r27)
-富田林市
(r27-R170-r202)
-大阪狭山市(r202)
96.39KM
最高速度
54.0km/h
所要時間
3:33'08
R26⇒r62-泉佐野打田線-⇒犬鳴山を越えて打田町へ入る。
打田町に入ってもまだ登りは続き、ついに『池田トンネル』へ。
右側に旧道があるのでそちらを行くが、ちょうどトンネル手前にこの交差点があるため、非常に危ない。
旧道を進み、数分で峠へと到着。峠名称は分からないので、適当に『池田峠』としておこう。(^^;)
それからは、すぐに引き返し同じ道を走って帰宅した。
堺市(r208)
-和泉市(R480)
-泉大津市(R480-R26)
-忠岡町(R26)
-岸和田市(〃)
-貝塚市(〃)
-泉佐野市(R26-r247)
-熊取町(r247-r62)
-泉佐野市(r62)
-和歌山府-
打田町(r62-峠)
-…後はきた道と同じ
85.38KM
最高速度
58.2km/h
所要時間
2:47'59
涼しくなったので久しぶりに走行。(^^;)
6月29日の走行とほとんど同じ道を走行。
↑左上の高架道路は新R163バイパス、そしてここは旧R163。
ここから一気に登り、途中で新R163を横目に見ながら、さらに登ってゆく。
↑ここが清滝峠。ちゃんと峠名称の看板があるのだが、残念ながら木が生い茂っており拝見不可能。
冬に再度来よう……
堺市(r36)
-美原町(r36-R309)
-松原市(E309)
-大阪市
(R309-R479-R163)
-守口市(R163)
-門真市(R163)
-寝屋川市(R163)
-四条畷市(R163)
-清滝峠(旧R163)
-奈良県-
-生駒市(R163-R168)
-平群町(R168)
-斑鳩町(R168-R25)
-王寺町(R25)
-大阪府-
-柏原市(R25-r12-r27)
-羽曳野市(r27)
-富田林市
(r27-R170-r202)
-大阪狭山市(r202)
92.23KM
最高速度
56.1km/h
所要時間
3:14'40
如何なる場所なのか？